Saxo Bank: Top 10 šokujúcich predpovedí na rok 2019

7. Recesia v Nemecku

zdroj: Saxo Bank

Nemecko, ktoré je už desaťročia svetovým lídrom, má problémy s optimálnym využívaním moderných technológií. Klenot v korune nemeckej ekonomiky, zodpovedný za 14 percent. HDP, tam je automobilový priemysel. Malo ísť o giganta rastu s predajom áut v roku 2018 na úrovni 100 miliónov kópií. Celkovo sa predalo len 81 miliónov áut, teda len 2 percentá. viac ako v roku 2017 a oveľa menej ako 5-10 percent. ukazovatele rastu predaja od roku XNUMX a neskôr.

Do roku 2040 55 percent predaj nových áut vo svete celkovo a 33 percent. zásoby budú pre elektromobily. Nemecko však len začína s prechodom na elektromobily a roky odkladov a vyšších ciel v USA nemecké dodávateľské reťazce a export nezlepšia. V roku 2019 dosahuje antiglobalizmus svoj vrchol a trh sa sústreďuje na náklady, domáce trhy a produkciu, ako aj na ďalšie využívanie veľkých dát a znižovanie znečistenia životného prostredia – teda presný opak trendov, ktoré sú od 80. rokov minulého storočia ekonomickou silou Nemecka. V dôsledku toho sa v treťom štvrťroku 2019 začína recesia.

8. Slnečná erupcia triedy X spôsobuje chaos a škody vo výške 2 biliónov dolárov.

zdroj: Saxo Bank

Život na Zemi existuje vďaka stabilným zásobám energie, ktorú nám dodáva Slnko, no nie vždy je to len jemná a dobrotivá guľa horiaceho vodíka. Slneční astronómovia vedia, že je to tiež vriaci kotol schopný neuveriteľne prudkých výbuchov v podobe slnečných erupcií. V prípade najhorších erupcií slnko vydáva skutočnú hmotu a žiarenie vo forme výronov koronálnej hmoty.

V roku 2019, so začiatkom 25. slnečného cyklu, má Zem smolu a západnú pologuľu zasiahne búrka na slnku, čo spôsobí zlyhanie väčšiny satelitov na nesprávnej strane zemegule a obrovský chaos v systéme GPS. cestovná, logistická a elektrická infraštruktúra. čo to bude stáť? Asi 2 bilióny dolárov, v skutočnosti asi 20 percent. menej ako najhorší scenár predpovedaný v štúdii z roku 2013 sponzorovanej spoločnosťou Lloydsohľadom možných finančných rizík spojených so slnečnými búrkami.

9. Zavedenie globálnej dane z dopravy (GTT) vzhľadom na narastajúcu paniku zo zmeny klímy

zdroj: Saxo Bank

Svet pociťuje postupné účinky nezvyčajných poveternostných javov; v Európe je leto opäť extrémne horúce, čo spôsobí paniku v hlavných mestách po celom svete. Vzhľadom na významné privilégiá pre medzinárodný letecký a lodný priemysel sa stáva príjemcom novej globálnej prepravnej dane (GTT), ktorá zavádza daň z lístkov v leteckom priemysle a daň z tonáže v odvetví dopravy súvisiacu s emisií oxidu uhličitého.

Nová daň je stanovená na 50 dolárov. na tonu emisií CO2, čo je dvojnásobok predtým navrhovaného množstva a výrazne nad priemerom 2018 EUR/t v roku 15 v rámci systému EÚ na obchodovanie s emisiami. GTT prispieva k zvýšeniu cien leteckých spoločností a námornej dopravy a premieta sa do nákladov pre spotrebiteľov. Spojené štáty a Čína už predtým kritizovali dane z leteckého paliva s odvolaním sa na Chicagský dohovor o medzinárodnom civilnom letectve, ale Čína mení svoj postoj v boji proti znečisťovaniu životného prostredia. To núti USA, aby neochotne spojili svoje sily v rámci globálnej dane z dopravy pre letecký a lodný priemysel. Kvôli väčšej neistote a pomalšiemu rastu klesajú ceny akcií pre turistické, letecké a dopravné spoločnosti.

10. MMF a Svetová banka oznamujú koniec merania HDP a zameranie sa na produktivitu

zdroj: Saxo Bank

Na jarnom stretnutí Medzinárodného menového fondu a Svetovej banky hlavné ekonómky Pinelopi Goldberg a Gita Gopinath, všetkých prekvapia svojim rozhodnutím prestať merať HDP. Argumentom je, že HDP nemôže merať skutočný vplyv lacných služieb založených na technológiách alebo vplyv na životné prostredie, čoho dôkazom je výrazné zhoršenie zdravia a životného prostredia v Indii a iných častiach sveta.

Jedným z najpopulárnejších a najmenej chápaných pojmov v ekonómii je nepochybne produktivita. Zjednodušene povedané, vzťahuje sa na výstup vyrobený za hodinu práce. V reálnom svete je však produktivita oveľa komplexnejším pojmom. V skutočnosti ho možno považovať za hlavný determinant životnej úrovne v čase. Ak chce krajina zlepšiť blahobyt a zdravie ľudí, výstup na pracovníka musí byť vyšší ako v minulosti. Toto bezprecedentné rozhodnutie MMF a Svetovej banky tiež symbolizuje odklon od éry, v ktorej dominovali centrálne banky, spojenej s kolapsom globálnej produktivity od globálnej finančnej krízy.